Digitalisation d'une locomotive |
Cette page décrit une opération pour digitaliser une locomotive F7A de marque Bachmann avec un decodeur 2 fonctions Digitrax DZ125 (achetés sur www.lestrainsdedaliplumes.com).
Bien que ce modèle ne soit pas prévu à l'origine pour la digitalisation, l'opération reste possible à condition d'être très très minutieux !
cliquez sur les images pour les agrandir
 | La locomotive concernée et son futur décodeur.... Un decodeur 2 fonctions possède pas moins de 7 fils ! - 2 pour la prise de courant - 2 vers le moteur - 3 pour l'éclairage avant et arrière Le decodeur est fourni avec le schéma de cablâge. |
 | Lorsque l'on ouvre la locomotive, on découvre que son chassis est composé de deux demi-chassis symétriques isolés l'un de l'autre. Ils transmettent le courant des roues directement au moteur sans aucun fil intermédiaire... |
 | Pour opérer, il faut séparer les 2 demi-chassis l'un de l'autre pour dégager le moteur. Attention: le moteur est recouvert d'un film plastique qu'il faut conserver intact sinon risque de court-circuit ! |
 | Le but de l'opération consiste à pouvoir souder les 2 fils du décodeur directement sur les cosses du moteur ! Il faut: 1) supprimer les 2 ressorts de contacts 2) "usiner" le chassis pour faire de la place pour le passage des fils. |
 | Il faut souder les 2 fils du décodeur directement sur les cosses du moteur ! Cette opération est la plus délicate car il ne faut pas trop chauffer, sinon risque de déformer les supports de charbon. |
 | Les fils d'alimentation du décodeur seront étamés à la soudure à l'étain puis fixés sur le chassis en forant un puit à la mini-perceuse dans la matière des chassis. Un point de colle complémentaire permet une fixation durable. |
 | Et voilà, opération terminée ! Y'a plus qu'à remonter la carrosserie et à essayer ! |
